鉄路を駆ける日々

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【最長片道切符】2019年最速プランは17日間13万円!乗り継ぎを全部調べてみました!

鉄道ファン憧れの「最長片道きっぷ」の旅。実行には膨大な時間と費用がかかり、多くの方が諦めざるを得ないのが実情です。

では、もし時間がその最大の障壁になっているとしたら…寄り道一切ナシ、最短時間で突っ走ったとしたら走破するのにどれだけ時間がかかるのか、調べてみました。

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今回のルール

☆2019年3月版への更新作業を終えましたが、一部誤った表記になっていることがあります。予めご了承ください。

  • ルートにBRTを含め、バス代行区間も乗車券が発売されていれば含めました。通過連絡等は使っていません。
  • 2019年3月16日時点でのダイヤを基準にしました。芸備線は西部のみバス代行中、芸備線中部や呉線、原田線は運転再開していました。
  • 全区間で平日ダイヤを基準に作成しました。東京周辺や関西圏では土休日に時刻が変わりますが、大きな影響はなさそうです(微妙な課金区間の変化はありそうですが)。
  • 稚内から肥前山口まで最短で到達することを最優先に乗り継ぎました。時間短縮に資する限りは特急も積極的に利用しました。
  • 到着時間が同じになる乗り継ぎの中では最も安いものを選びました。
  • 運賃計算上の距離が同じでも、遠回りな方にも営業キロが設定されている区間(ex.砂原線、呉線)はそちらを経由しました。一方、幹在同一視できる区間(ex.静岡→豊橋)についてはどちらを通っても不問としました*1
  • 間違ってたらごめんなさい。

 

行程

概要

稚内から肥前山口までのべ17日間かかります。北海道を抜けるのに3日、東日本を抜けるのに7日*2、そこから九州に入るまで6日を要します。

1日目(稚内→網走)

■稚内

↓ 13:01~16:48

↓ 宗谷本線 特急サロベツ4号 旭川行

■旭川

↓ 17:05~18:57

↓ 石北本線 特急大雪3号 網走行

■遠軽

↓ 19:17~20:36

↓ 石北本線 北見行

■北見

↓ 21:40~22:42

↓ 石北本線 網走行

■網走

稚内を6時台に出る「サロベツ」もありますが、どちらにしても倶知安で同電になります。


2日目(網走→岩見沢)

■網走

↓ 06:41~10:00

↓ 釧網本線 釧路行

■釧路

↓ 10:11~13:19

↓ 根室本線 帯広行

■帯広

↓ 14:30~15:29

↓ 根室本線 新得行

■新得

↓ 16:20~17:28

↓ 根室本線 東鹿越行<代行バス>

■東鹿越

↓ 17:40~18:20

↓ 根室本線 富良野行

■富良野

↓ 19:14~20:23

↓ 富良野線 旭川行

■旭川

↓ 20:52~22:18

↓ 函館本線 岩見沢行

■岩見沢

道東を一周するのに丸一日かかります。途中の新得〜東鹿越間は当面の間バス代行となっています。


3日目(岩見沢→新青森)

■岩見沢

↓ 05:57~07:15

↓ 室蘭本線 糸井行

■沼ノ端

↓ 07:34~09:28

↓ 千歳線・函館本線 小樽行

■小樽

↓ 09:38~10:52

↓ 函館本線 倶知安行

■倶知安

↓ 12:35~14:07

↓ 函館本線 長万部行

■長万部

↓ 16:15~18:54

↓ 函館本線 函館行(砂原経由)

■新函館北斗

↓ 19:41~20:38

↓ 北海道新幹線 はやぶさ96号 仙台行

■新青森

函館本線の“山線”や砂原支線を回って北海道を後にします。倶知安行きを遅らせることで札幌や小樽の滞在時間を伸ばすこともできます。

 


4日目(新青森→大曲)

■新青森

↓ 05:46~06:13

↓ 奥羽本線 弘前行

■川部

↓ 07:03~10:41

↓ 五能線 快速 東能代行

■東能代

↓ 10:56~11:44

↓ 奥羽本線 特急つがる2号 秋田行

■秋田

↓ 12:08~13:56

↓ 羽越本線 酒田行

■酒田

↓ 14:33~17:11

↓ 羽越本線 新津行

■坂町

↓ 17:12~19:15

↓ 米坂線 米沢行

■米沢

↓ 19:20~20:13

↓ 奥羽本線 山形行

■山形

↓ 20:21~21:32

↓ 奥羽本線 新庄行

■新庄

↓ 21:37~23:17

↓ 奥羽本線 秋田行

■大曲

東能代〜秋田間の代わりに秋田〜酒田間で特急に乗ることもできます。また、余目〜村上間で特急に乗れば坂町での乗り換えに余裕を持たせられます。


5日目(大曲→福島)

■大曲

↓ 07:01~08:26

↓ 田沢湖線 盛岡行

■盛岡

↓ 08:43~09:22

↓ 東北本線・釜石線 快速はまゆり1号 釜石行

■新花巻

↓ 10:19~10:26

↓ 東北新幹線 やまびこ42号 東京行

■北上

↓ 10:56~11:35

↓ 東北本線 一ノ関行

■一ノ関

↓ 12:45~14:09

↓ 大船渡線 気仙沼行

■気仙沼

↓ 14:50~16:46

↓ 気仙沼線 前谷地行<BRT>

■柳津

↓ 17:28~17:49

↓ 気仙沼線 前谷地行

■前谷地

↓ 17:52~18:11

↓ 石巻線 女川行

■石巻

↓ 18:59~19:42

↓ 仙石線・仙石東北ライン 快速 仙台行

■塩釜

↓ 19:56~20:25

↓ 東北本線 小牛田行

■小牛田

↓ 21:10~21:21

↓ 陸羽東線 鳴子温泉行

■古川

↓ 21:31~22:08

↓ 東北新幹線 やまびこ60号 東京行

■福島

希少な田沢湖線の普通列車でスタートし、東北地方東部を回ります。気仙沼線のBRTを使うほか、仙石東北ラインで通る松島〜塩釜間で折り返し特例を使います*3

盛岡〜新花巻間の快速「はまゆり」は特別料金無しで乗れます。

柳津〜前谷地間はBRTに乗り続けても構いません。

 


6日目(福島→新潟)

■福島

↓ 06:16~07:15

↓ 東北本線 仙台行

■岩沼

↓ 07:41~08:40

↓ 常磐線 原ノ町行

■原ノ町

↓ 09:52~10:11

↓ 常磐線 浪江行

■浪江

↓ 10:30~11:00

↓ 常磐線 富岡行<代行バス>

■富岡

↓ 11:28~12:10

↓ 常磐線 いわき行

■いわき

↓ 13:13~14:48

↓ 磐越東線 郡山行

■郡山

↓ 14:53~16:09

↓ 磐越西線 会津若松行

■会津若松

↓ 16:38~19:14

↓ 磐越西線 新津行

■新津

↓ 19:27~20:21

↓ 信越本線 長岡行

■長岡

↓ 20:42~21:05

↓ 上越新幹線 Maxとき341号 新潟行

■新潟

原発事故により常磐線はバス代行が続いています。


7日目(新潟→越後湯沢)

■新潟

↓ 05:00~05:51

↓ 越後線 吉田行

■吉田

↓ 05:56~07:08

↓ 越後線 柏崎行

■柏崎

↓ 07:13~07:54

↓ 信越本線 長岡行

■宮内

↓ 08:41~08:59

↓ 上越線 越後湯沢行

■越後川口

↓ 09:03~09:30

↓ 飯山線 十日町行

■十日町

↓ 11:52~13:25

↓ 飯山線 長野行

■飯山

↓ 15:05~15:29

↓ 北陸新幹線 はくたか565号 金沢行

■糸魚川

↓ 16:49~17:52

↓ 大糸線 南小谷行

■南小谷

↓ 17:55~18:49

↓ 大糸線 信濃大町行

■信濃大町

↓ 19:02~19:53

↓ 大糸線 松本行

■松本

↓ 20:05~21:08

↓ 篠ノ井線 快速 長野行

■長野

↓ 21:15~22:06

↓ 北陸新幹線 あさま632号 東京行

■高崎

↓ 22:39~23:08

↓ 上越新幹線 Maxとき351号 新潟行

■越後湯沢

飯山に停まる新幹線が少ないので待ち時間が長くなっています。


8日目(越後湯沢→松岸)

■越後湯沢

↓ 06:12~06:50

↓ 上越線 水上行

■水上

↓ 06:53~07:48

↓ 上越線 高崎行

■新前橋

↓ 08:02~09:49

↓ 両毛線 小山行

■小山

↓ 09:58~10:09

↓ 東北新幹線 なすの255号 郡山行

■宇都宮

↓ 10:18~11:10

↓ 宇都宮線 黒磯行

■黒磯

↓ 11:15~11:39

↓ 東北本線 新白河行

■新白河

↓ 11:58~12:32

↓ 東北本線 郡山行

■安積永盛

↓ 13:50~17:14

↓ 水郡線 水戸行

■水戸

↓ 17:32~19:06

↓ 常磐線 上野行

■柏

↓ 19:10~19:17

↓ 常磐線 代々木上原行

■新松戸

↓ 19:19~19:48

↓ 武蔵野線 府中本町行

■南浦和

↓ 19:50~20:02

↓ 京浜東北線(東北本線) 磯子行

■赤羽

↓ 20:07~20:15

↓ 埼京線(赤羽線) 通勤快速 新宿行

■池袋

↓ 20:20~20:40

↓ 山手線(山手線・東北本線) 上野・東京方面

■秋葉原

↓ 20:44~20:51

↓ 総武本線 津田沼行

■錦糸町

↓ 22:01~22:56

↓ 総武本線 通勤快速 成田行

■千葉

↓ 22:58~00:12

↓ 成田線 銚子行

■松岸

水郡線の本数が少ないので、特急料金節約と時間調整を兼ねて小山〜宇都宮間以外は在来線を使っています。松岸にホテルは無さそうなので、銚子まで行くか成田で泊まることになりそうです。


9日目(松岸→山北)

■松岸

↓ 06:08~06:56

↓ 総武本線 千葉行

■成東

↓ 07:11~07:28

↓ 東金線 大網行

■大網

↓ 07:36~09:17

↓ 外房線 安房鴨川行

■安房鴨川

↓ 09:22~10:03

↓ 内房線 館山行

■館山

↓ 10:38~11:45

↓ 内房線 木更津行

■君津

↓ 11:50~12:30

↓ 内房線 快速 逗子行

■蘇我

↓ 12:35~13:17

↓ 京葉線 快速 東京行

■東京

↓ 13:29~14:03

↓ 中央本線 中央特快 大月行

■国分寺

↓ 14:05~14:07

↓ 中央本線 快速 高尾行

■西国分寺

↓ 14:15~14:41

↓ 武蔵野線 南船橋行

■武蔵浦和

↓ 14:48~14:57

↓ 埼京線(東北本線) 快速 川越行

■大宮

↓ 15:11~16:35

↓ 高崎線 高崎行

■倉賀野

↓ 17:12~18:49

↓ 八高線 高麗川行

■高麗川

↓ 18:50~19:18

↓ 八高線 八王子行

■拝島

↓ 19:26~19:38

↓ 青梅線 快速 東京行

■立川

↓ 19:44~20:28

↓ 南武線 川崎行

■武蔵小杉

↓ 20:44~20:57

↓ 横須賀線 上総一ノ宮行

■品川

↓ 21:02~21:10

↓ 東海道本線 平塚行

■川崎

↓ 21:15~21:17

↓ 南武線 立川行

■尻手

↓ 21:37~21:44

↓ 南武線(浜川崎支線) 浜川崎行

■浜川崎

↓ 21:59~22:12

↓ 鶴見線 鶴見行

■鶴見

↓ 22:18~22:58

↓ 京浜東北線(東海道本線)・根岸線 大船行

■大船

↓ 23:08~23:36

↓ 東海道本線 湘南ライナー15号 小田原行

■国府津

↓ 23:38〜23:59

↓ 御殿場線 山北行

■山北

千葉や成田からスタートしても「ふじかわ」に乗れば甲府で*4追いつけます。列車の選択肢はたくさんあるのでこの乗り継ぎに囚われる必要はありません。


10日目(山北→木曽福島)

■山北

↓ 06:06~07:09

↓ 御殿場線 沼津行

■沼津

↓ 07:12~07:30

↓ 東海道本線 浜松行

■富士

↓ 07:45~10:23

↓ 身延線 甲府行

■甲府

↓ 11:11~12:04

↓ 中央本線 特急あずさ12号 新宿行

■八王子

↓ 12:10~12:48

↓ 横浜線 快速 桜木町行

■新横浜

↓ 12:52~13:56

↓ 東海道新幹線 ひかり513号 新大阪行

■豊橋

↓ 14:42~21:37

↓ 飯田線・中央本線 岡谷行

■岡谷

↓ 22:27〜22:37

↓ 中央本線 松本行

■塩尻

↓ 22:42~23:31

↓ 中央本線 木曽福島行

■木曽福島

中央線特急の改正の影響を受け、中津川までは行けなくなりました。

新横浜で乗り遅れると津山(!)まで遅れを引きずります。


11日目(木曽福島→京橋)

■木曽福島

↓ 06:34〜07:31

↓ 中央本線 中津川行

■中津川

↓ 07:35~08:57

↓ 中央本線 快速 名古屋行

■名古屋

↓ 09:06~10:06

↓ 関西本線 快速 亀山行

■亀山

↓ 10:10~10:57

↓ 紀勢本線 鳥羽行

■松阪

↓ 11:16~13:37

↓ 紀勢本線 特急ワイドビュー南紀3号 紀伊勝浦行

■新宮

↓ 14:22~15:26

↓ 紀勢本線 串本行

■串本

↓ 15:57~18:09

↓ 紀勢本線 特急くろしお30号 新大阪行

■海南

↓ 18:22〜18:36

↓ 紀勢本線 和歌山行

■和歌山

↓ 18:53~21:50

↓ 和歌山線・桜井線 快速 奈良行

■奈良

↓ 21:52~22:55

↓ 大和路線(関西本線)・大阪環状線 区間快速 弁天町・西九条経由天王寺行

■京橋

多気までは普通列車で先行できますが、新宮までの特急料金は同じなので松阪から特急を使っています。京橋から木津行の終電に1分差で間に合わないのが残念です。


12日目(京橋→東舞鶴)

■京橋

↓ 05:10〜06:12

↓ 学研都市線(片町線) 木津行

■木津

↓ 06:19〜06:24

↓ 大和路線(関西本線) 加茂行

■加茂

↓ 06:55〜07:50

↓ 関西本線 亀山行

■柘植

↓ 08:33〜09:19

↓ 草津線 草津行

■草津

↓ 09:21〜09:37

↓ 琵琶湖線(東海道線) 新快速 姫路行

■山科

↓ 09:54〜11:01

↓ 湖西線 新快速 敦賀行

■近江塩津

↓ 11:07〜11:42

↓ 北陸本線 新快速 姫路行

■米原

↓ 12:00〜12:35

↓ 東海道本線 大垣行

■大垣

↓ 12:41〜12:52

↓ 東海道本線 新快速 豊橋行

■岐阜

↓ 13:08〜16:39

↓ 高山本線 特急ワイドビューひだ11号 富山行

■富山

↓ 16:58〜17:20

↓ 北陸新幹線 はくたか567号 金沢行

■金沢

↓ 17:31〜18:14

↓ 北陸本線 特急サンダーバード40号 大阪行

■福井

↓ 18:59〜19:50

↓ 北陸本線 敦賀行

■敦賀

↓ 20:10〜21:59

↓ 小浜線 西舞鶴行

■東舞鶴

本来であれば乗継割引は新幹線1枚につき在来線1枚までしか適用されませんが、新高岡で分割することで新幹線そのものの料金を下げるとともに2列車に割引を効かせています。


13日目(東舞鶴→津山)

■東舞鶴

↓ 05:42〜06:10

↓ 舞鶴線 福知山行

■綾部

↓ 06:12〜06:48

↓ 山陰本線 特急きのさき2号 京都行

■園部

↓ 07:18〜07:58

↓ 嵯峨野線(山陰本線) 快速 京都行

■京都

↓ 08:06〜08:31

↓ JR京都線(東海道線) 新快速 姫路行

■新大阪

08:39〜09:00

↓ 山陽新幹線 ひかり495号 広島行

■西明石

↓ 09:16〜09:52

↓ JR神戸線(山陽本線・東海道本線) 新快速 長浜行

■尼崎

↓ 09:58〜10:17

↓ JR宝塚線(福知山線) 丹波路快速 篠山口行

■宝塚

↓ 10:34〜12:40

↓ 福知山線・山陰本線 特急こうのとり5号 城崎温泉行

■豊岡

↓ 13:02〜14:12

↓ 山陰本線 浜坂行

■浜坂

↓ 14:20〜15:05

↓ 山陰本線 鳥取行

■鳥取

↓ 15:22〜16:19

↓ 因美線 智頭行

■智頭

↓ 16:23〜17:32

↓ 因美線 津山行

■東津山

↓ 17:34〜18:31

↓ 姫新線 佐用行

■佐用

↓ 18:49〜19:52

↓ 姫新線 姫路行

■姫路

↓ 20:37〜22:03

↓ 山陽本線 福山行

■岡山

↓ 22:29〜23:52

↓ 津山線 津山行

■津山

運賃計算キロベースなら赤穂線経由の方が長く、その方が所要時間も長くなりますが、営業キロベースでは山陽本線経由が長いです。

 

14日目(津山→米子)

■津山

↓ 06:11〜08:03

↓ 姫新線 新見行

■新見

↓ 08:39〜09:50

↓ 伯備線 播州赤穂行

■倉敷

↓ 10:10〜11:19

↓ 山陽本線 三原行

■糸崎

↓ 11:20〜11:23

↓ 山陽本線 岩国行

■三原

↓ 11:30〜13:00

↓ 呉線 広行

■広

↓ 13:03〜13:53

↓ 呉線 快速安芸路ライナー 広島行

■広島

↓ 14:05〜14:26

↓ 芸備線 下深川行

■下深川

↓ 14:40〜16:12

↓ 芸備線 三次行<代行バス>

■三次

↓ 17:29〜18:46

↓ 芸備線 備後落合行

■備後落合

↓ 20:12〜21:25

↓ 芸備線 新見行

■備中神代

↓ 22:02〜23:25

↓ 伯備線 米子行

■米子

 備後落合で改正前の行程に追いつけます。


15日目(米子→柳ヶ浦)

■米子

↓ 06:42〜10:44

↓ 山陰本線 快速アクアライナー 益田行

■益田

↓ 11:24〜13:16

↓ 山口線 山口行

■山口

↓ 13:36〜13:59

↓ 山口線 新山口行

■新山口

↓ 14:46〜15:33

↓ 宇部線 宇部行

■宇部新川

↓ 15:39〜16:08

↓ 小野田線 小野田行

■小野田

↓ 16:10〜16:16

↓ 山陽本線 下関行

■厚狭

↓ 16:33〜17:36

↓ 美祢線 仙崎行

■長門市

↓ 19:39〜21:41

↓ 山陰本線 下関行

■下関

↓ 21:44〜21:57

↓ 山陽本線・鹿児島本線 小倉行

■小倉

↓ 22:11〜23:28

↓ 日豊本線 柳ケ浦行

■柳ケ浦

中津で泊まっても構いません。

 


16日目(柳ヶ浦→夜明)

■柳ケ浦

↓ 05:51〜08:35

↓ 日豊本線 佐伯行

■佐伯

↓ 09:26〜11:35

↓ 日豊本線 特急にちりん3号 宮崎空港行

■宮崎

↓ 11:48〜12:45

↓ 日豊本線 西都城行

■都城

↓ 13:00〜15:33

↓ 吉都線・肥薩線 吉松経由隼人行

■隼人

↓ 16:14〜18:08

↓ 日豊本線・鹿児島本線 川内行

■川内

↓ 18:20~18:51

↓ 九州新幹線 さくら570号 新大阪行

■新八代

↓ 18:58~20:22

↓ 鹿児島本線 銀水行

■大牟田

↓ 20:35~21:17

↓ 鹿児島本線 博多行

■久留米

↓ 21:54~22:48

↓ 久大本線 日田行

■夜明

大分→延岡で特急に乗っても値段、時間ともに同じです(佐伯の代わりに宮崎の滞在が長く取れます)。

吉松〜隼人は第四水曜日に運休しますが、後続の列車でも肥前山口への到着時間は変わりません。

本来は鹿児島中央〜熊本間で新幹線を使えますが、早く着いても日田彦山線の代行バスの最終に間に合わないので、新幹線の利用を最低限にして特急料金を節約しています。

夜明付近にホテルがあるかは不明です。日田に泊まるのが適当でしょう(代行バスも日田から発車します)。ただし、久留米から始発で行っても代行バスに間に合いません。


17日目(夜明→肥前山口)

■夜明

↓ 06:57~07:59

↓ 日田彦山線 添田行<代行バス>

■添田

↓ 08:11~08:26

↓ 日田彦山線 小倉行

■田川後藤寺

↓ 08:50~09:11

↓ 後藤寺線 新飯塚行

■新飯塚

↓ 09:14~09:30

↓ 筑豊本線 直方行

■直方

↓ 09:35~09:55

↓ 筑豊本線 折尾行

■折尾

↓ 10:09~11:02

↓ 鹿児島本線 区間快速 鳥栖行

■吉塚

↓ 11:04~11:34

↓ 篠栗線 快速 直方行

■桂川

↓ 14:28~14:56

↓ 筑豊本線 原田行

■原田

↓ 15:07~15:27

↓ 鹿児島本線 区間快速 海老津行

■博多

↓ 15:43~15:56

↓ 九州新幹線 さくら557号 鹿児島中央行

■新鳥栖

↓ 16:20〜17:32

↓ 長崎本線 特急かもめ27号 長崎行

■諫早

↓ 17:53〜18:45

↓ 大村線 快速シーサイドライナー 佐世保行

■早岐

↓ 19:01〜19:42

↓ 佐世保線 特急みどり28号 博多行

■肥前山口

原田線が復旧したことで到着が2時間遅れました。最速ルートが早岐先回りルートから諫早ルートに変わりました。

早岐先回りだと40分ほど遅れるようです。

費用

きっぷ

乗車券
  • 稚内→肥前山口 ¥90,390
特急券
  • 稚内→旭川 ¥2,380
  • 旭川→遠軽 ¥1,800
  • 新函館北斗→新青森 ¥3,930
  • 東能代→秋田 ¥930
  • 新花巻→北上 ¥860
  • 古川→福島 ¥2,580*5
  • 長岡→新潟 ¥1,720*6
  • 飯山→糸魚川 ¥1,720*7
  • 長野→高崎 ¥2,590
  • 高崎→越後湯沢 ¥1,720*8
  • 小山→宇都宮 ¥860
  • 甲府→八王子 ¥1,000
  • 新横浜→豊橋 ¥3,340
  • 松阪→新宮 ¥1,830
  • 串本→海南 ¥1,400
  • 美濃太田→富山 ¥1,190*9
  • 富山→金沢 ¥1,720*10
  • 金沢→福井 ¥590*11
  • 綾部→園部 ¥650
  • 新大阪→西明石 ¥1,720*12
  • 宝塚→豊岡 ¥1,400
  • 佐伯→宮崎 ¥1,230
  • 川内→新八代 ¥1,730
  • 博多→新鳥栖 ¥850
  • 新鳥栖→諫早 ¥930
  • 早岐→肥前山口 ¥620

計¥41,290

小計¥130,680

 

その他の出費

  • 稚内までの移動:関東なら最安¥6,000+¥6,000程度(?)(LCCで新千歳へ、札幌から夜行バス)
  • 肥前山口からの移動:関東なら最安¥8,000程度(LCCで東京まで)
  • 食費:最低でも1日¥1,200*13、計¥25,000〜。
  • 宿泊費:ホテルに泊まるために1日¥4,000程度はかかり、ホテルに行くために別途乗車券が必要になることもあります。計¥75,000〜。ネカフェとファミレスと道の駅で17日間凌ぐのは厳しそう。
  • 雑費:¥50,000程度(臨時の宿泊や特急料金など)

小計¥165,000〜

合計¥295,000〜(最低ライン)

 

注意

  • この結果は机上の理論です。これだけ長距離を旅すれば遅れや運休が起きないはずがありません。実際に旅行する際はもっと余裕を持って行程を組むことを強く推奨します
  • ダイヤ改正はもちろんのこと、災害や小規模な修正などでも接続は大きく変わることがあります。必ず自分の手で調べてから出発しましょう。
  • 所持金に余裕を持ち、スリや置き引きに充分注意しましょう。
  • サイト上の情報には万全を期していますが、その利用は全て自己責任でお願いします。

2019年改正での変更点

  • 中央線特急のダイヤ改正により接続が悪化し、岡谷で生じた遅れをなんと備後落合まで引きずることになりました。
  • 原田線の復旧により列車で通れるようになったものの、接続は悪くなりました。これにより到達時刻が2時間遅れました。

 

 

 

ご覧下さいましてありがとうございました。

*1:新幹線に乗った方が早く着くなら乗り、在来線でも同じであれば乗りません

*2:厳密には翌日にも辰野〜塩尻間で少しだけ通過します

*3:仙石東北ラインの列車は松島に物理的に停車できないので、強制的に使うこととなります

*4:甲府着は翌朝になります

*5:仙台・白石蔵王分割

*6:燕三条分割

*7:上越妙高分割

*8:上毛高原分割

*9:富山→新高岡と組で乗継割引

*10:新高岡分割

*11:新高岡→金沢と組で乗継割引

*12:新神戸分割

*13:長期の旅行なので、健康には最大限の注意を払いましょう